Вопрос, чем же занимаются итальянские гонщики Гран При в свободное от гонок время, является весьма интересным. Казалось бы, что все они хотят отдохнуть и отвлечься. Но истинный гонщик всегда жаждет гонок и побед. Таким образом, Валентино Росси, Марко Симончелли, Андреа Ианноне, Маттиа Паццини и группа общих друзей собрались на треке для картинга. Судя по всему, победу одержал Росси.

У 102-летней бабули возникло сильное желание посидеть на мотоцикле Yamaha YZF-R1 2009, на котором Росси ездил на прошлогоднем TT на острове Мэн. Муж внучки, Стив Шоу, решил порадовать бабушку и нашел нужный мотоцикл, таким образом, бабуля отпраздновала свой 102 год и стала одной из самых счастливых старушек.

Официально Валентино Росси уже подписал с Ducati двухлетний контракт, который вступит в силу со следующего года. Итальянский чемпион надеется впервые официально протестировать Desosedici во время испытаний после последнего этапа MotoGP 2010 в Валенсии.

Читать дальше

Объявление о переходе Валентино Росси ни для кого не стало большой новостью. Итальянские СМИ, газеты и телевидение называют данное событие «переход (партнерство) десятилетия», «итальянец на итальянском мотоцикле» (естественно без учета Макса Бьяджи на Априлия) и так далее. Теперь они развили идею далее и пытаются выяснить насколько экономически плодотворно будет сотрудничество Дукати и Росси.

Читать дальше

У нас с «hugo» возникли некоторые противоречия на счет статуса Валентино Росси в команде Yamaha. Валентино еще гоняться за команду целых пол сезона, а также в воскресном пресс-релизе Yamaha Лин Джарвис сказал, что итальянский чемпион будет получать полную поддержку фабрики.

Читать дальше

После официального подтверждения перехода Валентино Росси в Ducati итальянский чемпион написал трогательное письмо.

«Очень трудно объяснить в нескольких словах мои отношения с Yamaha за прошедшие семь лет. Многие вещи изменились после далекого 2004 года, особенно моя M1 (Росси говорит про YZR-M1 в женском лице). Тогда она была мотоциклом середины сетки MotoGP и высмеивалась многими гонщиками MotoGP. Сейчас, после помощи ей в росте, за которыми нужно было смотреть и восхищаться, рассматривая мотоцикл как вершину серии.

«Список людей, которые внесли свой вклад в преобразование, возможно, слишком длинный, но я хотел бы поблагодарить Масао Фурусаву, Масахико Накадзимуи Хирои Атсуми, как главных инженеров, которые трудились над нашей M1. А также Джереми Бургесса и всех парней в моем гараже, которые с любовью заботились о ней на всех треках мира

Теперь настало время искать новые проблемы, моя работа в Yamaha выполнена. Даже самый красивый конец любовных романов оставляет множество воспоминаний, например, когда моя M1 и я впервые поцеловались, она посмотрела прямо на меня и сказала: «Я люблю тебя!»

Команда Yamaha выпустила официальный пресс-релиз подтверждающий, что их сотрудничество с Валентино Росси скоро закончиться, хотя для кого это стало новостью, ведь всё лето мы только и слышали «Росси в Дукати».

Кстати сразу после Гран При Брно я пытался зайти на официальные сайты Ducati, что стало проблемой. Видимо сервера не выдерживали такого притока пользователей, жаждущих увидеть подтверждение слухам.

Вскоре стоит ожидать подтверждения команды Yamaha о составе команды на сезон 2011 года. С большой вероятностью она будет выглядеть так: Лоренцо и Спис. Хотя Хорхе до последнего отрицал, что еще не подписал контракт.

Недавно Ким знакомил вас с удивительным мотоциклом Yamaha R1 в реплике Валентино Росси. Этот мотоцикл запал мне в душу и хочется немного дополнить материал.

Итак, разберём его по косточкам. :)

Судя по всему Валентино Росси не самый богатый «римский» гонщик, даже если он перейдет в Дукати и будет получать там 15 миллионов евро. Как выяснилось, в древности был легендарный гонщик на колесницах — испанец Гай Апулей Диокл.

Он провел 24 года в гонках, каждый раз радуя зрителей своим мастерство. По данный археологов и историков состояние Гая Апулея Диокла составляло 35 863 120 сестерций, что номинально равняется 15 миллиардам долларов. На эти деньги можно было содержать собственную армию.

На пресс-конференции к гонке в Брно Валентино Росси задали вопрос, когда он объявит о переходе в Ducati и планах на будущее. Итальянский чемпион ответил, что официально всё расскажет после воскресной гонки Гран При. Следующие пару дней для фанатов VR46 будут тянуться очень долго.

Читать дальше

Президент «Ducati Motor» Габриель дель Торчио в интервью с журналом «Cycle World» обмолвился, что в 2011 году Ducati будут пилотировать Никки Хейден и Валентино Росси:

«Никки — замечательный человек и гонщик. В этом году он очень сильно поспособствовал улучшению спортбайка Desmosedici. В следующем году он вместе с Валентино Росси заточит его потенциал для достижения победы».

Официальное объявление все же состоится 15 августа в Брно. В некоторых источниках пишут, что контракт с Ducati Валентино подписал еще месяц назад в Каталунье. Можно с уверенностью сказать, что переход Валентино Росси в Ducati стал самым худшим секретом в истории MotoGP.

Менеджер команды Yamaha Лин Джарвис хочет объявить состав команды на сезон 2011 года во время следующего Гран При в Брно. В интервью с «Gazzetta dello Sport» он сказал, что они сделали предложение Росси и в случае его ухода Бен Спис займет его место.

«Мы не хотим избавиться от Валентино Росси. Мы сделали ему предложение, на которое ждем ответа. У нас нет проблем с его возрастом, Валентино остается чемпионом и способен побеждать. Я не имею права разглашать детали. По нашему мнению, предложение является абсолютно приемлемым. В случае если один из пилотов покинет нас, Бен Спис конечно будет в команде».

На международном мотошоу Лонг-Бич в Калифорнии был представлен мотоцикл Yamaha YZF-R1 Валентино Росси «Пять континентов». Байк был специально подготовлен для сбора средств организации «Riders for Health» в США. Мотоцикл был задуман бывшим чемпионом AMA и издателем журнала «Parts Magazine» Доном Эмде. Теперь мотоцикл будет продан с аукциона "Bonhams".

Читать дальше

«Sports Illustrated» опубликовали ежегодный Топ 20 самых высокооплачиваемых спортсменов мира. Естественно итальянская легенда и чемпион Валентино Росси попал в этот рейтинг. Он продолжает зарабатывать 35,000,000$. В эту сумму входит всё: зарплата, премии, рекламные акции и всё остальное. Только компания напитков «Monster» выложила за двухлетний контракт с итальянцем $3,2 миллиона, а также в прошлом году подарили ему 650 000$ в честь его 9 чемпионского титула. Росси до сих пор превосходит по зарплате топовых пилотов Формулы 1, что заставляет многих восхищаться.

Всем хорошо известно, что Валентино Росси и Хорхе Лоренцо далеко не друзья, но такого, чтобы испанец напрямую высказывался об их не совсем хороших отношениях, еще не было. В кратком интервью с «Autoblog» он рассказал о взаимоотношениях с Росси, сущность которых мы уже давно поняли и знаем.

В случае если Валентино Росси переходит в Дукати, а об этом уже с 99% уверенность можно говорить, то у Хорхе станет жизнь проще, хотя серьезный соперник за чемпионство останется. Лоренцо подтвердил, что наиболее вероятной заменой Валентино Росси будет Бен Спис, у которого скорей всего будет свой личный спонсор. Остается надеяться, что Хорхе примет Бена как джентльмен, потому что у Росси бывали моменты высокомерного отношения к молодому Лоренцо.

А вот мысли на счет бума на Ducati меня стали посещать в последнее время. Уровень работы отдела связей с общественностью итальянской компании может вырасти до небес. Может получится так, что реплика Ducati Валентино Росси станет попсовой.

1997 год, Брно, Гран При класса 125GP. Это именно тот сезон невероятного выступления молодого и талантливого Валентино Росси, тогда он выиграл 11 из 15 гонок. Но в Брно Росси занял только 3 позицию, чему был очень рад. В видео показаны заключительная стадия гонки. Кстати, выступления молодого Марка Маркеса в 2010 году сильно напоминают подвиги молодого Росси в 1997 году, возможно, растёт новая звезда. Марк Маркес выиграл уже 5 из 8 гонок сезона 2010.